Již je to nějaký pátek, kdy jsme si vzali pod ruce opravdu nevšední a speciální ozvučnici. Její nevšednost spočívala v několika ohledech. Umístění bylo naplánováno do podlahy kufru automobilu. Ovšem aby to nebylo tak jednoduché, musela se zachovat rezerva a zároveň musel reprobox navazovat na mírně pokosenou podlahu, kde byly převáženy těžší předměty.   Je tedy jasné, že nejtěžší ze všeho bylo správné naměření vhodného prostoru a celkové naplánování ozvučnice. Bohužel jsme neměli ani dostatek místa na libovolný reproduktor, musely se tedy navrhnout kompromisy. Vhodný objem ozvučnice nemohl být z důvodů komplikovanosti přesně dosažen a tak jsme zvolili raději uzavřenou

Poprvé se dostáváme také mimo dřevěné ozvučnice. Když nám přišel požadavek od zákazníka na předělání jeho plechové muniční skříňky na plnohodnotnou aktivní ozvučnici, trochu jsme váhali. Nemáme nástroje na opracování kovu, nemáme zkušenosti s akustikou v plechové ozvučnici a standardně neděláme elektronické zástavby do ozvučnic. Ovšem je to výzva, nová zkušenost, nová reference, takže proč ne? Vzali jsme to!   Požadavek byl na aktivní reprobox s kvalitním přednesem, s funkcí Bluetooth i AUX a se zapojením do 240V zásuvky. Pro nás největší neznámou bylo zpevnění celé plechové bedýnky tak, aby nerezonovala. To jsme vyřešili objednáním STP bitumenových antivibračních tlumících plátů,

Po delší době tu máme opět něco originálního. Reprobox, který vytěsní nevyužité místo v kabrioletu. Velmi omezené rozměry, výpočty na milimetr a složitý výsledný tvar.     Poslední dobou se nám nabízí výroba celkem raritních ozvučnic nejrůznějších tvarů. Velmi obtížnou ozvunicí se stala tato kráska do kabrioletu Audi.     Ozvučnice byla navržena opět dle maximálních možných rozměrů a to pro dva Slim subwoofery. Vzhledem k celkovým rozměrům byla možnost použití pouze uzavřené ozvučnice.     Materiál a jeho volba byla opět jasná. Kromě přední stěny, která byla z 28mm MDF, bylo možno použít pouze 18mm MDF desku. Ta ušetřila

Byla to jen otázka času, kdy nám padne na stůl úkol se stavbou rekordně ouzké ozvučnice. Zákazník potřeboval za každou cenu ušetřit každý litr již tak malého kufru automobilu. To obnášelo několik problémů, které jsme museli vyřešit.   Celý reprobox se přizpůsobil primárně rozměrům kufru. Trochu barbarsky jsme tedy otázku vyladění ozvučnice přesunuli až někam na poslední místo. Naštěstí se jednalo o uzavřenou ozvučnici, která je k výslednému objemu reproboxu ohleduplnější a tak nám ve výsledku dokáže ledacos odpustit a zahrát velice slušně.     Kvůli místu jsme zde neměli moc na výběr ve volbě síly MDF desky. Volba padla