Někdy se hold povede více zakázek naráz jedním směrem. A tak proč nenarvat auto až po střechu a zakázky zákazníkům předat osobně? Ač by přeprava přepravní společností vyšla výhodněji, přeci jen osobní předání je pro zákazníky výhodnější a důvěryhodnější. A my jsme si také dali výlet do neznáma.
Narvaný kufr
Vyndali jsme z auta naší lásku (čti ozvučnici přes celý kufr) a sklopili sedadla. Auto jsme naložili 4 reproboxy patřící třem zákazníkům. Ač jsme se snažili kamkoliv narvat ještě jednu ozvučnici, bohužel už se nepodařilo. Trasa vedla přes 700 km z Mostu do Olomouce + zpět přes Prahu. Zážitek to byl parádní i pro mou přítelkyni.
Kam si sedne stopař?
Možná by někoho mohly zajímat pečlivě vedené statistiky z cesty:
- 14 hodin zábavného sedění za volantem
- Najeto 746 km z toho 4 km po polní cestě způsebené špatným zabočením
- Výsledek rozvozu: 3 šťastní zákazníci a jedna díra v látce na střeše
- Průměrná spotřeba 4,7 litrů na 100 km s plným autem a svižnější jízdou po dálnici
- Váha reproboxů byla přes 150 kg + 80 kg řidič + 50 kg partnerka + plná nádrž (řidič bez snídaně) 
- 3 vypité energetické půllitrové nápoje
- 2 hodiny čekání v koloně na dálnici D1
- Při cestě potkán Nissan GT-R a Porsche 911 GT3
Ano, chtělo by to Kombi, ale na třídveřového prcka to není vůbec špatný výkon. Určitě další bláznivé rozvozy plánujeme i do budoucna, takže objednávejte .
Článek je spíše pro zasmání. Příští články přinesou opět nové kousky ozvučnic. Těšte se.
Fiat Stilo 1.9JTD 150hp
P.S. Velké díky patří zákazníkovi z Olomouce, který přispěl na přepravu více, než musel. Za to děkuji, to se jen tak nevidí!!!
Nuda v koloně
